Kramer KL36.5 Chargeuse sur pneus 55 kW, charge de basculement 3 700 kg, quatre roues directrices

La Kramer KL36.5 est le classique polyvalent de la série 5. Sa réussite tient à un équilibre simple : un système de propulsion dynamique, une charge utile importante et un poids opérationnel qui reste faible pour la catégorie, compris entre 4 610 et 4 693 kg selon la configuration. La charge de basculement atteint 3 700 kg avec le godet standard. Le catalogue d’options est étendu, ce qui permet d’adapter la machine à des applications très variées, du chantier de bâtiment à l’exploitation agricole en passant par l’aménagement paysager et les collectivités.

Le moteur développe 55 kW et satisfait au niveau d’émissions V, son traitement des gaz d’échappement associant un catalyseur d’oxydation diesel et un filtre à particules. Le dispositif Smart Driving abaisse le régime moteur lorsque la machine roule à sa vitesse maximale : la consommation de carburant diminue, le niveau sonore en cabine baisse et les composants mécaniques sont moins sollicités, ce qui allonge la durée de vie de l’ensemble. Une vitesse maximale de 30 km/h est proposée en option, appréciable dès que les trajets entre sites se multiplient.

La maniabilité repose sur les quatre roues directrices de conception Kramer, avec un angle de braquage de 40 degrés sur chacun des deux essieux. Combinée au châssis monobloc, cette architecture conserve la stabilité de la machine et une charge utile constante quel que soit l’angle engagé. En option, un stabilisateur de charge amortit les oscillations du bras chargeur et améliore nettement le confort sur les trajets chargés comme sur les sols irréguliers.

Le système d’attache rapide entièrement hydraulique Smart Attach connecte automatiquement le circuit hydraulique de l’équipement et permet d’en changer en quelques secondes, sans quitter le siège. La cabine dégage une bonne visibilité grâce aux grandes surfaces vitrées, aux montants affinés et au pare-brise panoramique, ce qui sécurise le travail y compris pour un opérateur peu expérimenté. Les interrupteurs suivent un code couleur homogène selon leur fonction. Côté entretien, le capot moteur à large ouverture, les filtres montés verticalement et les trappes supplémentaires donnent un accès direct aux points de contrôle.

Caractéristiques techniques